上海，DN50、DN65的NBR材质，过液压油的耐油橡胶软连接

    （上海那些事）头一次去上海时，我就被上海的路牌和门牌震惊！我要去XX路XX号酒店入住。酒店很小很新，司机师傅也不认识。我和师傅说：“现在到XX路了，请慢点开，因为不知道是在路的这一段，还是下一段，我看路右边，您看路左边，两人分工方便点，也不容易错过，再走回头路。”还没等我说完话，司机师傅就笑了，让我很纳闷。他说：“小伙子不用担心，上海是有规矩的，你看到路口的路牌了吗？上海的路牌，会标出来这一段路所包含的门牌号码，你要去的XX号，要是在首尾两个号中间，那就一定是在这一段，你也不用看路两边的门牌号，因为单号在一边，双号在另一边。”

 

    #：2018年9月26日

    #：上海

    #：新用户

    #：橡胶软接头（橡胶软连接）

    #：液压油

    #：您好，橡胶软接头 DN50和DN65各12台，耐油橡胶（过液压油），帮我报一下价格，谢谢

 

    2018年9月26日，来自上海的新用户询价过液压油的DN50、DN65的NBR耐油橡胶接头，对于淞江集团来说，这属于常规产品，淞江集团表示全系列产品都有现货，货期问题，从财务部收到货款通知仓库进行排单后，当天即可发出。

    下面是淞江集团橡胶接头的数据：

    KXT-DN50接头：L=105mm，轴向压缩8mm，轴向拉伸5mm，横向位移8mm，偏转角度15°

    KXT-DN65接头：L=115mm，轴向压缩12mm，轴向拉伸6mm，横向位移10mm，偏转角度15°

    扩展阅读：液压油设备耐油橡胶软接头在进行生产的过程当中需要经过硫化。硫化是液压油设备耐油橡胶软接头生产中的一个重要的环节，硫化工艺的好坏直接影响到单球体液压油设备耐油橡胶软接头质量的问题。硫化的条件主要有，促进剂，温度，反应物以及压力。

    相关文章：NBR耐油单球体球形橡胶软接头“良好的耐油效果”

    上海新闻：近日有网友爆料，2019年7月31上午9点左右，在上海地铁一号线汉中路站发生惊险一幕。有一名女子在上下车时不慎将脚卡在了地铁车辆与站台的夹缝中无法拔出。地铁方面立即叫停了列车，并展开了营救。地铁方面称，当时有一女子整个脚卡在了车辆与站台的缝隙中，且无法自行拔出。于是站台的工作人员立刻采取行动，拿来了站内配备的液压扩张装置进行营救，最终该女子成功脱险。经检查，该女子腿部有轻微擦伤但不并严重，之后该女子自行搭乘后续列车离开。不过1号线的站台缝隙并不大，不知该女子是如何卡进去的。